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Siguen los problemas con la transmisión del Dodge Challenger SRT Hellcat

La opción de una transmisión manual para el Dodge Challenger SRT Hellcat del 2022 se ha eliminado del sitio de Dodge, y hay muchas versiones de porque.

Una publicación de un foro, muestra que la versión de transmisión manual del Challenger Hellcat no está disponible actualmente. Sin embargo, al buscar en el sitio web de Dodge, se pueden pedir todas las demás opciones manuales del Challenger, pero el manual de Hellcat ni siquiera está en el sitio.

Algunos culpan a la falta de popularidad de las transmisiones manuales en la mayoría de las ventas de autos nuevos, pero parece que el tema con Dodge es distinto.

Se sabe que el módulo de control del tren motriz (PCM) instalado en los Challengers equipados manualmente requería una nueva calibración, lo que ponía cualquier posibilidad de que el modelo tuviera problemas.

La publicación del foro alega que el problema es emparejar la transmisión manual con el Hemi V-8 sobrealimentado de 6.2 litros del Hellcat para pasar las emisiones, lo que podría implicar que esta es la recalibración requerida que mencionó Dodge.

Dodge no tiene una ventana de comunicación con varios medios hispanos, todas las marcas de Stellantis que manejan ciertos directivos ineptos, borran inmediatamente a los medios híspanos que critican sus modelos. No así a los medios en ingles. Un tema discriminatorio que es largo de explicar.

Dodge confirmó a otros medios, que actualizar las calibraciones es una parte normal de la producción del vehículo y que esto no está relacionado con los problemas con la escasez de suministro de PCM y chips basados ​​en silicio, actualmente escasean en la industria.

Dodge no está seguro de cuándo estará lista la programación actualizada y cuándo volverá la transmisión manual del Challenger Hellcat para pedirlo, ya que parecería que configurar esta nueva calibración podría llevar algún tiempo, y es algo compleja.

El Dodge Challenger Hellcat es un auto hecho para despertar a la marca y conseguir seguidores jóvenes, que a medida que crezcan puedan seguir comprando sus limones.

La mayoría de los compradores del Challenger Hellcat, se concentran en el centro de los Estados Unidos, y no son hispanos ni afroamericanos, y muchos de ellos no saben conducir con transmisiones manuales.

Enrique Kogan

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.